2016年秋季，圣能鏟車秤借著國內(nèi)鏟車銷售期的“金九銀十”熱潮順勢(shì)迎來了一陣高峰。從2017年開春以來，圣能科技車輛稱重事業(yè)部開啟加班模式，事業(yè)部旗下的的鏟車秤供不應(yīng)求。

“與以往不同，今年的銷售高峰貌似來得有點(diǎn)早，”圣能科技車輛稱重事業(yè)部曹經(jīng)理告訴小編，“過去，鏟車秤的銷售高峰一般都要等到十月前后。 ”

作為目前全國車輛稱重行業(yè)的領(lǐng)軍者之一，圣能科技在業(yè)內(nèi)實(shí)屬起步稍晚。而在相關(guān)的車輛稱重領(lǐng)域涉足，才只有六年。憑借過硬的技術(shù)實(shí)力和一絲不茍的服務(wù)態(tài)度，圣能科技鏟車秤在行業(yè)內(nèi)快速“殺出一條血路”。

圣能科技的LS-300鏟車秤在多方面進(jìn)行了技術(shù)革新:“對(duì)于一般的鏟車而言，溫度、路況和司機(jī)的操作習(xí)慣都是影響鏟車秤計(jì)量精度的因素，但這也是設(shè)備精度提高的突破點(diǎn)。針對(duì)這三點(diǎn)，我們公司的研發(fā)人員深入調(diào)研，從知名的徐工各種型號(hào)鏟車入手，進(jìn)行了長達(dá)半年的數(shù)據(jù)統(tǒng)籌 進(jìn)行綜合補(bǔ)償技術(shù)開發(fā)研究，”曹經(jīng)理解釋道，“研發(fā)人員從儀表、油壓傳感器和位置傳感器三方面進(jìn)行各個(gè)技術(shù)擊破。就拿最為普通的油壓傳感器來說，該款設(shè)備大膽采用了大口徑微電流信號(hào)傳感器，直徑高達(dá)5mm ，使得極小的重量也能被及時(shí)感應(yīng)。”

小編在銅山新區(qū)廠房內(nèi)看見工人一片繁忙，測(cè)試通過的一排排鏟車秤儀表整裝待發(fā)。批量發(fā)出的LS-300鏟車秤充分顯示了圣能科技在工業(yè)稱重領(lǐng)域大展宏圖的信心，期待圣能科技銷售業(yè)績能再創(chuàng)季度新高。